Luis Ortiz
La reanudación de las conversaciones conjuntas entre los responsables de Economía de México, Estados Unidos y Canadá sobre el T-MEC, programada para este 1 de julio, genera expectativas positivas para el sector productivo y logístico del país, afirmó José Manuel Urreta Ortega, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo.
El presidente de Cameintram consideró que la decisión de Estados Unidos de abordar algunos temas de manera bilateral con México y Canadá no representa necesariamente un riesgo para la continuidad del tratado, siempre y cuando se respeten los mecanismos institucionales establecidos en el propio acuerdo. Sin embargo, destacó que los navieros en México están a favor de lograr coincidencias entre las naciones, y extender el acuerdo durante los próximos 16 años, con lo cual inicie un proceso más profundo de negociación y búsqueda de acuerdos.
Cualquier modificación de fondo al instrumento comercial requeriría la participación de los órganos legislativos de los tres países, por lo que existe confianza en que prevalecerán la estabilidad y la certidumbre jurídica para los inversionistas, destacó.
“Las expectativas son favorables porque hay conciencia de que el T-MEC beneficia a las tres economías, por ello coincidimos que el acuerdo debe continuar. Lo que esperamos es que las reuniones permitan resolver diferencias, fortalecer la competitividad regional y generar condiciones para atraer más inversiones a México”.
El presidente de Cameintram agregó que el sector marítimo seguirá atento a los resultados de las conversaciones programadas para julio, debido a que el tratado ha sido un factor para el crecimiento del movimiento de mercancías en puertos mexicanos y para la consolidación de las cadenas de suministro en Norteamérica.
Dijo que la consolidación de México como el principal socio comercial de EU, potenciada por el fenómeno del nearshoring, está redefiniendo las cadenas de suministro en Norteamérica, lo que se traduce en una demanda creciente y sostenida de nuestros servicios portuarios y logísticos.
“Esta coyuntura nos invita a trascender el rol tradicional como meros facilitadores logísticos para consolidarnos como eslabones estratégicos que agregan valor a las cadenas productivas regionales. También representa el momento ideal para impulsar la modernización y eficiencia de nuestra infraestructura portuaria, aprovechando la integración regional para atraer mayores inversiones y fortalecer la competitividad del sector”.
Hasta ahora, las señales enviadas por los tres gobiernos apuntan a mantener vigente el acuerdo comercial que ha permitido fortalecer la integración económica de Norteamérica y brindar certidumbre a las inversiones.
Pero este proceso también implica riesgos que debemos atender con una visión proactiva y preparada. El endurecimiento de las reglas de origen, la posible imposición de aranceles por temas laborales y el incremento en controles aduaneros son realidades que exigen una rápida adaptación de nuestros procesos operativos, administrativos y tecnológicos.
“Ante este escenario, desde Cameintram hacemos un llamado a mantener un diálogo institucional cercano con las autoridades y a preparar al sector para cumplir con las nuevas exigencias regulatorias, sin perder de vista la certidumbre jurídica”.
Urreta Ortega dijo que lo más importante es que continúe el diálogo entre las tres naciones, pues el T-MEC ha demostrado ser una herramienta para el crecimiento económico de la región y para el desarrollo de sectores estratégicos como el transporte marítimo, la logística y el comercio exterior.
Extensión del T-MEC genera expectativas de certidumbre para el comercio marítimo
