LUIS ORTIZ /
Continúan en litigio veinte barcos que pertenecían a la empresa Oceanografía y los más mil trabajadores siguen reclamando sus pagos , señaló Enrique Lozano Díaz, inspector de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).
Indicó que la empresa australiana Marfil LTD reclamo la propiedad de al menos dos embarcaciones que se encuentran en litigio en los Estados Unidos ya que la empresa Oceanografía no pagó la construcción de las embarcaciones, sin embargo, que los trabajadores eran quienes mantenían el mantenimiento.
“No se vale que los hayan bajado así, sin negociar con ellos porque a fin de cuentas es un bien material, es como si tu estuviste pagando una casa y te despojan porque sale otro dueño. Todos los trabajadores son mexicanos, Caballo Maya esta en el puerto de Galveston en Estados Unidos ya que apareció otro empresario con una deuda y los tienen detenidos por un juez y no pueden operar”.
Afirmó que cuatro embarcaciones se encuentran en los Astilleros de Veracruz, pero están abandonados y sin darles el mantenimiento adecuado lo que daña la embarcación.
“Si un barco esta desatendido y con los temporales que existen en el puerto es un peligro siempre, está amarrado uno contra otro y acero con acero causa daños. Son vendibles ya que hay empresas que se dedican a comprar los barcos y repararlos para tenerlos como operativos o como chatarra que es de acuerdo a lo que pese el fierro es lo que vale el barco”.
Afirmó que Caballo Maya ahora pertenece a la empresa Angolfo y Caballo Marango pertenece a Oceanografía y les adeuda más de 20 meses de salario a los trabajadores de dichas embarcaciones.
